Terminal de contêineres La Spezia melhora o desempenho das operações com estudo de caso FluidMesh by Cisco IoT

Um terminal evolui

O Terminal de Contêineres de La Spezia (LSCT), na costa norte do Mediterrâneo da Itália, é uma das principais instalações portuárias da Europa. Parte do Grupo Contship Italia, o terminal pode suportar 1,4 milhão de TEUs (Twenty Foot Equivalent units) por ano, oferecendo serviços logísticos totalmente integrados e conexões intermodais.

O terminal com sede na Itália tem trabalhado arduamente para aumentar a produtividade e reduzir o tempo de inatividade. No centro da ação está o Terminal Operating System, também conhecido como TOS, que permite ao terminal coordenar centralmente o manuseio e armazenamento de contêineres. Para que o TOS funcione de maneira ideal, é necessária uma rede sem fio confiável para que todos os equipamentos de pátio e cais possam trocar dados em tempo real. A confiabilidade da conexão sem fio afeta os pedidos enviados e recebidos pelas operadoras, portanto, o tempo de atividade da rede e a cobertura consistente são essenciais para a produtividade do terminal.

O Terminal de Contêineres La Spezia implantou um sistema Wi-Fi 802.11 para conectividade TOS em 2008 e trabalhou em várias atualizações e sessões de ajuste ao longo dos anos para maximizar seu desempenho. A rede era composta por 76 pontos de acesso para cobertura e suportava cerca de 200 equipamentos.

Mas o layout do terminal apresenta desafios para a propagação sem fio devido à forma como os contêineres de carga são empilhados no porto. Até cinco contêineres de metal podem ser empilhados uns sobre os outros a qualquer momento, o que pode causar interferências nas comunicações vindas de navios, radares e da cidade vizinha de La Spezia. Além do layout, o tamanho do terminal é menor do que um terminal tradicional, criando ainda mais desafios em relação à densidade de carga.

 “Quando você tem vários contêineres empilhados uns sobre os outros, você está essencialmente criando interferências na cobertura Wi-Fi”, disse Stefano Lorenzini, Departamento Técnico do Terminal de Contêineres La Spezia. “O terminal precisava de uma solução sem fio confiável que pudesse acomodar pilhas de contêineres de metal sendo constantemente transportados para dentro e para fora do porto, algo que normalmente obstrui a conectividade Wi-Fi.”

Embora o sistema Wi-Fi no LSCT fosse bastante estável, a cobertura era um problema que levava a minutos de inatividade do equipamento todos os dias. Isso afetou os motoristas e operadores de guindastes do terminal, que precisavam encontrar áreas onde a cobertura Wi-Fi fosse mais confiável.

Além disso, a LSCT está no caminho de continuar adotando soluções avançadas de automação para aumentar sua produtividade e segurança no terminal. Os limites de 802.11 Wi-Fi para aplicações OT foram uma preocupação para a gestão da porta, resultando na busca por soluções alternativas. Questões como perda de pacotes durante roaming, alta latência para veículos e jitter são desafios graves em aplicações de automação envolvendo vídeo ou controle. Para mitigar esses desafios, o La Spezia Container Terminal implantou o Cisco Ultra-Reliable Wireless Backhaul.

Conectando ativos

Após uma análise cuidadosa das soluções sem fio disponíveis, incluindo LTE e Wi-Fi, a La Spezia Container Terminal decidiu atualizar sua rede OT sem fio adicionando Cisco Ultra Reliable Wireless Backhaul (anteriormente Fluidmesh) e Cisco IW3702 Access Points para servir como backbone para a rede sem fio. retorno. A rede Cisco IoT funciona em paralelo com o sistema Wi-Fi existente da porta. O Cisco Wireless Backhaul será usado para conectar todos os ativos “em movimento”, como guindastes Ship-to-Shore (STSs), guindastes de pórtico com pneus de borracha (RTGs), empilhadeiras, empilhadeiras e tratores terminais, criando um baixo – backbone sem fio de roaming de latência. O sistema Wi-Fi existente será mantido em áreas onde a conectividade com dispositivos portáteis, como tablets e laptops, é necessária.

Ao usar a tecnologia Cisco Wireless Backhaul, o LSCT conseguiu resolver seus problemas de cobertura sem fio, bem como reduzir drasticamente o número de rádios de acesso necessários para a cobertura. Na verdade, apenas vinte estações base Cisco Wireless Backhaul foram implantadas, mostrando uma redução de 70% na densidade em comparação com o Wi-Fi 802.11. A rede OT sem fio da Cisco funcionará em 5 GHz, deixando o espectro de 2,4 GHz para aplicativos Wi-Fi. Além disso, as vinte estações base Cisco Wireless Backhaul usarão seu algoritmo de aprendizado de máquina para otimizar o acesso ao canal e a conectividade do veículo. Isso torna o LSCT um dos primeiros terminais do mundo a adotar inteligência artificial para aumentar o desempenho de sua rede OT sem fio.

No lado do veículo, cada equipamento de elevação está sendo equipado com um ou dois rádios Cisco Wireless Backhaul e antenas de dupla polaridade para um total de quase 200 rádios Cisco Wireless Backhaul. O rádio integrado Cisco Wireless Backhaul fornece conectividade a um tablet usado para exibição e controle de TOS integrados. Graças à tecnologia Cisco Ultra-Reliable Wireless Backhaul, os veículos poderão fazer roaming com um tempo de transferência de 0 ms e suportar até 5 Mbps de largura de banda utilizável cada. Isso permitirá que o LSCT implemente aplicativos de vídeo e controle no futuro sem qualquer atualização de rede importante.

Simples e escalável

Graças ao Cisco Wireless Backhaul, o LSCT conseguiu melhorar radicalmente sua rede sem fio sem a necessidade de uma substituição completa da rede. A rede, que já está implantada em partes do terminal, demonstrou sua capacidade de resolver totalmente os problemas de cobertura e o tempo de inatividade da rede que o LSCT estava enfrentando no passado. 

 “O Cisco Ultra-Reliable Wireless Backhaul redefiniu nossa percepção do que pode ser feito com wireless. É a primeira vez que nossos operadores conseguem circular pelo terminal sem soltar um único ping”, disse Lorenzini. “Acreditamos que esta solução é um acéfalo para qualquer terminal que pretenda resolver a conectividade TOS ou qualquer terminal que pretenda implementar uma rede OT com capacidade de automação. O tempo de atividade para nós é rei e o Cisco Wireless Backhaul superou suas promessas.”

-Stefano Lorenzini, Departamento Técnico do Terminal de Contêineres La Spezia