Transporte moderno

A Malta Freeport Terminals é um centro de transbordo de primeira linha com mais de 30 anos de experiência no setor de transporte marítimo. Localizado no coração do Mediterrâneo, o Freeport é o parceiro estratégico ideal das companhias marítimas na encruzilhada das maiores rotas marítimas do mundo.

Malta Freeport é agora um terminal de última geração, oferecendo cais operacionais de águas profundas de 2.463 metros com uma profundidade de água de 17 metros. Está equipado com 20 guindastes de cais, também conhecidos como guindastes Ship-To-Shore (STS), 65 guindastes de pórtico com pneus de borracha (RTGs) e vários equipamentos auxiliares de pátio.

A Freeport comprou recentemente dois guindastes megamax, encomendados ao fabricante líder Liebherr Container Cranes por € 20 milhões, que serão montados no local e instalados até o verão de 2021. Com credenciais ambientais e especificações tecnológicas excepcionais, esses guindastes podem operar 23.000 Twenty-foot Equivalent Navios Units (TEU) com 72 metros de comprimento, um calado aéreo de 54 metros e capacidade de spreader twin-lift. A instalação oferece o mais alto nível de serviço aos clientes que é econômico e eficiente, e tem ampla capacidade para lidar com os maiores navios do mundo com capacidade superior a 23.000 TEUs simultaneamente em ambos os terminais.

A automação e a digitalização também estão na vanguarda das atividades do Freeport para aumentar ainda mais sua vantagem competitiva no mercado de transbordo do Mediterrâneo. O foco principal do Freeport é lutar constantemente para superar as expectativas de longo prazo de seus clientes e continuar colhendo resultados frutíferos.

Uma solução confiável e de baixa latência para ativos em movimento

Para operações diárias seguras e confiáveis, a Freeport precisava de uma solução nos terminais de contêineres para melhorar o backhaul sem fio. Para atender efetivamente a essa demanda, a Malta Freeport implementou o Cisco Ultra-Reliable Wireless Backhaul (anteriormente Fluidmesh). A solução oferece conectividade sem fio e integra perfeitamente todos os ativos em movimento do porto, incluindo guindastes de cais, RTGs e equipamentos de pátio.

A implementação de um backbone sem fio de roaming de baixa latência permite a conectividade de ativos necessária, o que ajuda a melhorar a produtividade na porta. A baixa latência também é necessária para habilitar aplicativos em tempo real — um processo crítico para os terminais Malta Freeport. Com essa comunicação sem fio, os ativos podem se mover livremente.

O chefe de TI da Malta Freeport Terminals, Jesmond Baldacchino, disse: “Realizamos testes com quatro fornecedores. Vários testes foram realizados, incluindo testes de estresse e velocidades de dados, e colocamos várias câmeras para simular o rendimento de alta velocidade. Após vários testes, foi estabelecido que poderíamos usar a tecnologia de backhaul sem fio da Cisco para atingir velocidades de dados de 50 a 60 Mbps com latência extremamente baixa e perda zero de pacotes, em uma distância de 600 a 800 metros. Uma das características mais significativas é o potencial de escalar o sistema.”

Uma rede privada de Long-Term Evolution (LTE) foi considerada, mas considerada inviável devido aos custos mais elevados e incompatibilidade com os equipamentos atuais. O Cisco Ultra-Reliable Wireless Backhaul permite que os terminais usem seus equipamentos existentes com muito mais eficiência.

Baldacchino acrescentou: “Uma solução LTE pública também foi descartada, pois envolveria um alto risco de atraso na rede. A latência zero não pode ser alcançada com LTE, porque o sinal faz vários ‘saltos’ em sua jornada, aumentando drasticamente o risco de falha. Criamos o backbone com a tecnologia de backhaul sem fio da Cisco e isso nos permitiu continuar usando nossa rede atual.”

A jornada pela frente

Baldacchino disse que a porta originalmente pretendia usar a tecnologia de backhaul sem fio da Cisco apenas em guindastes de cais, mas depois descobriu que a solução também oferecia um grande potencial para apoiar a frota de RTGs. A tecnologia da Cisco complementa os projetos de IoT e big data do porto atualmente em andamento. Com o Cisco IoT, a porta também pode ter cobertura wireless completa em áreas que antes eram difíceis de cobrir.

“A Cisco IoT oferece à Malta Freeport a conectividade sem fio e a escalabilidade de que precisamos para nos mantermos competitivos no setor de transporte marítimo”, disse Baldacchino. “Uma solução de IoT como o Cisco Ultra-Reliable Wireless Backhaul é o que ajuda as portas de embarque como a nossa a continuar a dar suporte e a aumentar nosso ambiente de tecnologia operacional.”